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REF: 043178130308

Daiwa Saltiga Dogfight 8000

Descripción rápida

Carrete Daiwa Saltiga 8000 Dogfigth, para pesca en el mar.

En existencia

889,00 €

Disponibilidad: En existencia

Bobina extra: No
Cantidad: 1
Capacidad (mt+mm): 400
Capacidad al detalle:
Marca: DAIWA
Peso [gr]: 850
Potencia de freno [kg ]: 30
Ratio I: 4.3:1
Rodamiento: 14
Rodamientos al detalle:
Talla: 8000
Quantity:: 1.0000

Detalles

Carrete Daiwa Saltiga 8000 Dogfigth, para pesca en el mar. Por todos los pescadores es conocida la famosa línea de carretes Saltiga, la marca japonesa Daiwa, ha diseñado y creado, una de las mejores series de carretes para pescar en agua salada del mundo. Solo Shimano, consigue mediante la serie Stella, un producto industrial de calidad similar, y esto hace que cuando nos planteamos adquirir el carrete de nuestros sueños, la elección sea complicada. Mucho se ha escrito sobre las bondades de cada una de ellas, y realmente se trata de matices de gusto personal, pero Game Fisher, en un intento de dar la opinión de sus especialistas para ayudarte en la elección, te va a exponer, las diferencias principales para que escojas. Realmente si hemos de destacar una gran diferencia de Saltiga, se trata de la robustez de sus mecanismos, la mayoría de ellos apenas tienen mantenimiento, gracias a su estanquidad mediante aceite magnético, el engranaje principal está diseñado para cada tamaño de la serie, consiguiendo un arrastre proporcionado para cada uno de ellos. Y estas, sus principales bondades ante los Stella, también hacen que la sensación de recogida sea ligeramente menos fluida. Shimano Stella, es mundialmente conocida por la calidad y fluidez de sus mecanismos, sencillamente inmejorable, recoger línea con un Stella es ya de por sí, un placer, extremadamente fácil y sin esfuerzo. Por lo que, si buscas un carrete de la gama más alta, y con la máxima durabilidad y robustez del conjunto, te aconsejamos Daiwa Saltiga. Si eres amante de las sensaciones fluidas y agiles, a costa de un mantenimiento superior, quizás Stella sea tu elección. Con cualquiera de las dos opciones, vas a tener lo mejor de lo mejor, en tus manos está la elección. Ya refiriéndonos a Daiwa Saltiga destacaremos a continuación sus principales características. El modelo Saltiga 8000 DF, se ha diseñado para ser el carrete de bobina fija más potente del mercado, su freno de 30 k de potencia, es superior a la de carretes de curricán de tamaño medio y alta gama. No hay peces que se puedan pescar con señuelos artificiales, que este carrete no pueda doblegar, desde Gts tropicales, grandes atunes y tiburones, a Marlines. Siendo una autentica bestia marina, el tamaño del conjunto es relativamente reducido, podrás utilizarlo en pescas activas durante horas, lanzando los señuelos sin agotarte. Realmente el Dogfigth, es un carrete para Spinning pesado, pero este modelo de recogida lenta, te permite pescar perfectamente a Jigging Y Popping siempre que no necesites velocidades exprés. Su potencia de engranajes y de freno, lo convierten en un aliado para pescar a fondo, tanto con carnada como con vivo, y sobre todo para Drifting, buscando pelágicos. Esta montado por completo en Japón, con los más exigentes controles de calidad. El bastidor o cuerpo y el rotor son de Zaion, un compuesto de tejido de carbono de alta densidad extremadamente ligero y resistente. El eje de transmisión se soporta mediante dos rodamientos Mag Sealed, para darle la mayor suavidad en este mecanismo. La bobina es hibrida, de aluminio y carbono, con varias muescas caladas para aligerar su peso, incorpora el freno en el frontal, dependiendo del modelo el recorrido es más o menos largo en función de la pesca a la que va destinado. El eje de oscilación de la bobina es flotante, reduciendo hasta un 30 % la fricción de esta pieza, con respecto a otros sistemas. El Pick Up, está construido bajo la denominación de Air Bail, con la guja de acero inoxidable hueca, más resistente que ningún otro material, con un acabado cónico para desplazar la línea hasta el rodillo, sin posibilidad de enganches. La bajada de este es manual, para evitar riesgos de cierre durante el lanzado. El rodillo guía hilos se soporta con un rodamiento especial Mag Sealed, por lo que aumenta su duración y no necesita mantenimiento. La manivela es también de aluminio monobloque extra ligero, rematada con un pomo de combate d
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