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REF: 043178124697

Daiwa Saltiga Expedition 5500 H

Descripción rápida

El mejor catálogo de carretes para pescar, las mejores marcas japonesas, ofertas continuas, portes gratis, entrega 24 h, entra y compruébalo.

Agotado

898,99 €
Bobina extra: No
Cantidad: 1
Capacidad (mt+mm): 270
Capacidad al detalle:
Marca: DAIWA
Peso [gr]: 635
Potencia de freno [kg ]: 15
Ratio I: 5.7:1
Rodamiento: 14
Rodamientos al detalle:
Talla: 5500
Quantity:: 0.0000

Detalles

Carretes de pesca, gran variedad, precios económicos. El mejor catálogo de carretes para pescar, las mejores marcas japonesas, ofertas continuas, portes gratis, entrega 24 h, entra y compruébalo. Carrete Daiwa Saltiga Expedition 5500 H, para la pesca en el mar. Por todos los pescadores es conocida la famosa línea de carretes Saltiga, la marca japonesa Daiwa, ha diseñado y creado, una de las mejores series de carretes para pescar en agua salada del mundo. Solo Shimano, consigue mediante la serie Stella, un producto industrial de calidad similar, y esto hace que cuando nos planteamos adquirir el carrete de nuestros sueños, la elección sea complicada. Mucho se ha escrito sobre las bondades de cada una de ellas, y realmente se trata de matices de gusto personal, pero Game Fisher, en un intento de dar la opinión de sus especialistas para ayudarte en la elección, te va a exponer, las diferencias principales para que escojas. Realmente si hemos de destacar una gran diferencia de Saltiga, se trata de la robustez de sus mecanismos, la mayoría de ellos apenas tienen mantenimiento, gracias a su estanquidad mediante aceite magnético, el engranaje principal está diseñado para cada tamaño de la serie, consiguiendo un arrastre proporcionado para cada uno de ellos. Y estas, sus principales bondades ante los Stella, también hacen que la sensación de recogida sea ligeramente menos fluida. Shimano Stella, es mundialmente conocida por la calidad y fluidez de sus mecanismos, sencillamente inmejorable, recoger línea con un Stella es ya de por sí, un placer, extremadamente fácil y sin esfuerzo. Por lo que, si buscas un carrete de la gama más alta, y con la máxima durabilidad y robustez del conjunto, te aconsejamos Daiwa Saltiga. Si eres amante de las sensaciones fluidas y agiles, a costa de un mantenimiento superior, quizás Stella sea tu elección. Con cualquiera de las dos opciones, vas a tener lo mejor de lo mejor, en tus manos está la elección. Ya refiriéndonos a Daiwa Saltiga destacaremos a continuación sus principales características. La serie Expedition, incluye algunas novedades específicas, que le hacen único en su categoría. La bobina es hibrida, de aluminio y carbono, con varias muescas caladas para aligerar su peso, incorpora el freno en el frontal, con recorrido medio, en el 5500 H, alcanza una potencia de 15 k, gracias a sus discos especiales de carbono, con el podrás pelear peces de tamaño importante, sin tener problemas, combatir un Atún del orden de 40 k te puede dar una idea de la capacidad que puedes esperar de este tamaño, por supuesto, no hay Pargo o Corvina que se lo acabe. El engranaje de esta serie se mecaniza digitalmente a partir de una aleación de bronce de resistencia especial contra el agua salada, prácticamente indestructible, y con una fuerza de arrastre mayor. Los acabados de esta serie y las cualidades en combate, lo han hecho el favorito de los mejores pescadores de todo el mundo, en su historial hay infinidad de grandes piezas conseguidas en Stand Up, con técnicas de superficie y fondo. Si practicas la pesca de Atunes, o grandes peces de fondo, Game Fisher te recomienda este carrete para las técnicas de Spinning en todas sus variantes, con Minows, vinilos, o Poppers, en Jigging es igualmente excepcional, tanto en Jig casting, o Deep Jigging, pero, además, podrás utilizarlo en pescas a fondo con volantín, o vivo. En el trópico, te será de gran ayuda en las pescas de peces de tamaño parecido, Barracudas, carangidos, tunidos, o peces de fondo son pescados a diario por todo el mundo con este carrete. Su alta velocidad de recogida te facilitará la utilización de todas estas técnicas. Está montado por completo en Japón, con los más exigentes controles de calidad. El bastidor o cuerpo, y el rotor, son de Zaion, un compuesto de tejido de carbono de alta densidad extremadamente ligero y resistente. El eje de transmisión se soporta mediante dos rodamientos Mag Sealed, para darle la mayor suavidad en est
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