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DAIWA 18 ONAGA MONSTER LBD 3000

DAIWA 18 ONAGA MONSTER LBD 3000

REF: 4960652202701

- Made in Japan. - Magsealed. - Freno Biturbo Brake. - Long CAst ABS. - One Way oscillation
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DAIWA 18 ONAGA MONSTER LBD-0

Longitud de bobinado (cm / una rotación del mango): 96

Relación de transmisión: 5.7

Peso(g): 335

Fuerza máxima de frenado (kg): 14 / Fuerza máxima de arrastre (kg): 8

Cantidad de bobinado estándar Nylon (n.º-m): 5-200, 6-150

Longitud del mango (mm): 60

Pomo del mango: High grip T grande (Talla compatible: S)

Cojinete (bola): 10

Un gran LBD que hace que las grandes oportunidades sean una cosa. Un gran LBD equipado con el "freno BITURBO" que ejerce una poderosa fuerza de frenado con una fuerza ligera, y la tecnología impermeable original de Daiwa "Magshield".

- Made in Japan

- Magsealed
- Biturbo Brake
- Long CAst ABS

- One Way oscillation
Equipado con un potente freno "freno BITURBO". Un gran LBD que hace una gran oportunidad.Un gran LBD equipado con "freno BITURBO" que ejerce una fuerte fuerza de frenado con una fuerza ligera, y la exclusiva tecnología a prueba de agua "Magshield" de Daiwa. La abundante cantidad de bobinado también es compatible con la pesca convencional. Incluso si cuelga uno grande en un lugar lleno de raíces, puede dejar de correr frente a las raíces y colocarlo en una posición ventajosa de inmediato. El carrete "LC-ABS (ABS de fundición larga)" con una perilla de arrastre de gran diámetro de nueva forma mejora drásticamente la liberación de la línea. También se adoptaron recientemente "ATD (Tough)" que apoya la ofensiva y la defensa en el rango de alta tensión, y "Perfect Line Stopper" que mantiene la línea segura.Detalles de la especificación■ Equipado con el freno de última generación "freno BITURBO"Las bobinas LB requieren dos operaciones importantes de frenado: "apagar el hilo" y "detener el hilo". El propósito de apagar la línea al interactuar con el pez es reconstruir la caña al ángulo donde funciona el manso. Solo toma un momento invertir el ángulo, y la mayoría de las veces después de enganchar el pez, la acción básica de pesca es sostener la palanca del freno. El mayor objetivo es "parar firmemente con el freno", que es el papel original. imagen■Equipado con un escudo magnéticoUn LB grande también está equipado con un escudo magnético.Un LB grande utilizado en entornos más duros tiene durabilidad a prueba de agua y mantiene el rendimiento inicial para permitir una pesca cómoda. imagen■ Revolución de la bobina "Experimente el verdadero valor" [Equipado con LC-ABS (ABS de fundición larga)]Búsqueda minuciosa de la liberación del hilo manteniendo un rendimiento sin problemas. Un excelente producto que se adapta naturalmente al gimmick y tiene una larga colabilidad. Incluso si no lanzas lejos, puedes transferir con una fuerza más ligera que antes. Como resultado, dado que no hay una línea adicional, es fácil reparar la línea y contribuye en gran medida a la operabilidad, como trucos ligeros, como que es difícil obtener un cebo marmoleado. imagenEquipado con un nuevo carrete estándar・Perilla de arrastre de gran diámetro・Tope de línea perfecto・Especificación de arandela de carbono ATD resistenteSISTEMA DE FRENO BITURBOExtraordinaria potencia y respuesta.Equipado con un freno de nueva generación [BITURBO] que supera al convencional.Eficiencia de frenado, duplicada. (*En comparación con nuestro modelo convencional)Al adoptar un material de titanio con un alto coeficiente de fricción para el disco de freno, está equipado con un "freno BITURBO" que logra el doble de eficiencia de frenado que el modelo convencional. En el momento en que aprieta la palanca, puede detener la rotación inversa con un ligero sonido de fricción de "¡Jack!" Experimenta la sensación de otra dimensión que trabaja con la fuerza de la luz.El "freno BITURBO" requiere la mitad de la fuerza del dedo para ejercer la misma fuerza de frenado que el producto convencional. Es decir, si la fuerza aplicada al dedo es la misma, la fuerza generada (eficiencia de frenado) equivale al doble de la del producto convencional."Freno BITURBO" con alto rendimiento para evitar el desplazamiento de raízEl "freno BITUBO" no solo ha aumentado la potencia de frenado, sino que también tiene una respuesta significativamente mejorada. El tiempo necesario para alcanzar la fuerza de frenado requerida se ha reducido a 1/4 del modelo convencional. En el momento en que se agarra la palanca al mismo tiempo que se empareja, una poderosa fuerza de frenado aumenta bruscamente, deteniendo la carrera del pez y evitando el deslizamiento de la raíz. Los intercambios que hacen un uso completo de la palanca también se pueden activar o desactivar en un instante, por lo que es posible una captura rápida sin líneas adicionales. El efecto sinérgico de la "oscilación unidireccional" que evita que el carrete se mueva hacia arriba y hacia abajo al dar marcha atrás, realiza intercambios suaves y rápidos.Fácil de evitar el deslizamiento de la raíz.Rápido de asimilar.El efecto sinérgico con la oscilación unidireccional hace que la comunicación sea aún más fluida.


4960652202701

Ficha de datos

Big Volumen
False
0
0
Potencia de freno [kg]
8
Recogida por vuelta (cm)
96
Rodamiento
10
Ratio I
5.7:1
Peso [gr]
335
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